Автокраны XCMG QY25K
4-х секционная стрела октагонального профиля с широким рабочим спектром.
· Вполне гидравлический привод с возможностью неопределенного конфигурации скорости вибрации соответственного механизма, плавности работы и простоты сервиса.
· Единичный цилиндр для выдвижения передней опоры, маленький центр тяжести и отменная живучесть Главная и запасная лебёдки 1-го типа разделены друг от друга и имеют все шансы действовать как отдельно, этак и одновременно. Лебедки, лебедочный барабан с встроенным планетарным редуктором, еда масла проистекает с поддержкой одного/двух насосов с разным расположением мотора для такого достигнуть большей скорости для взлета легких грузов и наименьшей для взлета томных, итогом что является приобретение высочайшей производительности.
· Вполне встроенная и эргономичная кабина оператора с широким обзором сотворена для удобства работы.
· Поворотная система с функцией вольного скольжения может автоматом сглаживать нагрузку. Смещающаяся шестерня дозволяет просто налаживать клиренс.
· Внедрение современных материалов дозволяет уменьшать совместный авторитет и прирастить общие рабочие свойства машинки. Главные рабочие свойства крана совершают его одним из фаворитов в собственной ветви.
· Контролируемый устройство вольного хода для соответственных операций. В системе вольного хода употребляются мировой редуктор и непрерывно прикрытый тормоз для управления внутренним зубчатым однорядным поворотным кольцом с поддержкой соответственного привода. Буферный клапан является смешанный долею гидравлической системы и гарантирует наиболее мягкий разворот и наиболее стабильное управление ходом. Гидравлическая система управления дозволяет исполнять все операции вручную, при поддержке лишь 2-х джойстиков(как функция, может существовать известно механическое управление).
· Гидравлический закрепляющий клапан интегрирован в модулярную конструкцию и дозволяет убавить влияние, а еще нарастить эффективность.
· Противовесный клапан, маслоподкачивающий фильтр, приспособление, препятствующее опрокидыванию, и стопор в гидравлическом контуре совершают исполнение операций наиболее надёжными.
· Система снабжения сохранности – самодействующий разделитель грузового момента, разделитель вышины взлета, приспособление, предохраняющее от обрыва железного троса, приёмник уровня и расположения выдвижных опор, фары и нужное оснащение для работы в ночное время дня и ночи, – делает исполнение операций наиболее безопасными.
· Свободная и ясная, удобная и безопасная, оборудованная настраиваемым сидением, комфортная для оператора, кондюк как функция.
· Маленький центр тяжести, отменная живучесть и подвижность, высочайшая прыть движения, пригодная для стремительной доставки на стройплощадку
· Общедоступно доп оснащение – дурак, запасная лебедушка, доборная верхняя либо нижняя шпулька, печурка в кабине водителя(функция).
Шасси XCMG
Двигатель 6CL 280-2
Емкость мотора, кВт 210
Грузоподъемность, т 25
Вышина взлета, м
С главный стрелой 32,5
С гуськом 40,1
Прыть подъема/опускания, м/мин
Основная лебедка 70 / 100
Запасная лебедка 60 / 100
Длина, мм 12360
Широта, мм 2500
Вышина, мм 3260
Авторитет, т 27. 9