Усовершенствованное особое крановое шасси, оснащенное массивным защищенным дви гателем, улучшает характеристики передвижения.
· 5-ти секционная октагональная всепригодная телескопическая стрела. Владеет увеличенные грузоподъемные свойства. В главных узлах употребляется особенно крепкая сталь. Вся машинка в целом владеет высочайшей подъемной мощностью за счет применения октагональной стрелы, а еще остальных передовых дизайнерских разработок и технологии изготовления. При средней длине стрелы достигается наибольшая продуктивность крана.
· Крупная ободок коробчатого типа владеет высочайшей устойчивостью к перекручиванию, а обширно выдвигаемые выносные опоры делают лучше живучесть при работе.
· Разные режимы исполнения операций, к примеру, полностью/наполовину выдвинутые выносные опоры, расширяют диапазон вероятных исполняемых операций.
· Глобально популярные разработки в области строения стрелы, придают обтекаемую форму окончанию стрелы и формируют плавное скольжение при выдвижении секций стрелы, увеличивая стрелу, понижая её аномалия и боковое искажение.
· Высочайшая рабочая эффективность. Основная лебедушка употребляет систему с шестеренчатым редуктором с интегрированным роликом. Еда масла проистекает с поддержкой одного/двух насосов с разным расположением мотора для такого достигнуть большей скорости для взлета легких грузов и наименьшей для взлета томных, итогом что является приобретение высочайшей производительности.
· Система снабжения сохранности – самодействующий разделитель грузового момента, разделитель вышины взлета, приспособление, предохраняющее от обрыва железного троса, ревизорский клапан, предохранительный клапан гидравлической системы, устройства супротив коррозии и блокировки – делает исполнение операций наиболее безопасными.
· Эргономичный дизайн обеих кабин изобретен в согласовании со эталоном ISO, кабина оператора и водителя обустроены кондюками. Кабина водителя представляет собой комфортную кабину с широким обзором, вместительную и удобную, с регулируемым сиденьем для понижения усталости водителя. Операторская кабина размещается с правой стороны, владеет круговую обзорность и вооружена LC экраном для контроля за всеми исполняемыми операциями.

Шасси XCMG
Двигатель 6CL280-2
Емкость мотора, кВт 210
Грузоподъемность, т 30
Вышина взлета, м
С главный стрелой 38,7
С гуськом 47,6
Прыть подъема/опускания, м/мин
Основная лебедка 75 / 120
Запасная лебедка 75 / 120
Длина, мм 12070
Широта, мм 2500
Вышина, мм 3290
Авторитет, т 32,4

обзор рекламного рынка