Обширно употребляется для подъемных и монтажных работ в градостроительстве, при транспортных перевозках, в портах, при строительстве мостов, на горнорудных и нефтедобывающих предприятиях и т. д.
· Краны предоставленного типа изготавливаются XCMG с 2003 года. На нынешний день автокран QY100K с Pro/E системой делается с внедрением высокоточных машин и оснащения, а еще с внедрением тестового моделирования для большей прочности. Создание, исключающее возникновение недостатков – внедрение предсборочного технологического и компьютерного моделирования для всякого процесса ручается свойство продукции.
· Автокран состоит из шасси, подъемной стрелы, вертящейся платформы, вспомогательной подъемной стрелы, подъемного механизма, поворотного механизма, выдвижного механизма, механизма конфигурации вылета стрелы, гидравлической системы, электрической системы, противовеса, операторской кабины и остальных устройств.
· Конструкция крана компактна и гарантирует огромное отдаление меж опорами. Радиус вращения главный стрелы сочиняет 360º.
· На 6-осевом шасси поставлены двигательCUMMINS и самодействующая коробка передач; 3 водящих моста обеспечивают массивные динамические свойства, наибольший угол крена, сообразно которому может подыматься кран, сочиняет 40%; система 3-х управляемых мостов гарантирует неплохую подвижность и недолговечность, малый поперечник разворота сочиняет 24м.
· Управление опорами делается электронным механизмом: притискивание клавиши гарантирует вынесение опор. Еще установлена клавиша роста скорости, что увеличивает эффективность работы.
· На автокране установлена 5-секционная стрела U-образного овоидного профиля. Особые выдвижные прокладки и приспособление выравнивания совершают вынесение стрелы плавным и ровненьким, что гарантирует высочайшие подъемные свойства при сравнительно маленький своей массе подъемной стрелы, а еще её крепкость, устойчивую работу при выдвижении и выравнивании стрелы.
· Лебёдка с одной катушкой на конце стрелы дозволяет подымать 40 т. только за 30 сек. Неизменный прикрытый преобразователь планетарной передачи. Противоскользящие тросы. Взлет от 0 по 80 градусов только за 75 секунд. Прыть поворота 2 об/мин. Две независящие лебёдки.
· В системе независящего мотора верхней конструкции автокрана употребляется особый движок, который может снабдить подачу наибольшей мощности в критериях разной перегрузки, что дозволяет обеспечивать долговременную и стабильную работу механизма при низких гулах. Импульс выхлопных газов подходит II либо III-евростандарту для строительной техники.
· Автокран владеет смешанный противовес, собирающийся 3-мя методами. Автокран еще может создавать операции без противовеса за счет значимого усовершенствования подъемных черт стрелы при её среднем и максимальном выдвижении, что увеличивает переносимость автокрана в случае необходимости. Противовес обеспечен переносным пультом управления, что существенно упрощает его управление.
· Гидравлическая система представлена высокоэкономичной системой неизменной мощности с переменным рабочим объемом, совмещенной с интегральным гаджетом управления, что дозволяет с большущий точностью автоматом выверять численность подаваемой воды в систему и влияние в зависимости от конфигурации перегрузки.
· Операторская кабина с широким обзором может подыматься кверху на 20º, что очень комфортно при проведении высотных работ, когда длительное время приходится глядеть кверху. Снутри кабины, которая оборудована шумо- и теплоизоляционными материалами, установлен кондюк с функциями остывания и подогрева, жалюзи, седалище с функциями регулирования вышины и убавления вибрации. Все это дозволяет на протяжении долгого времени уютно действовать на автокране.
· Автокран обеспечен автоматическим смазочным гаджетом, которое при эксплуатации автокрана изготовляет самодействующую смазку главных рабочих устройств чрез установленный просвет времени, который был заблаговременно установлен. Смазочное приспособление владеет ступенеобразный распределитель, который способен создавать смазку средством подачи высочайшего давления, что гарантирует надежную работу автокрана, существенно усиливает срок эксплуатации и понижает затраты на техобслуживание.
· Высочайшая продуктивность: 6-ти осное внедорожное шасси – 3 оси для движения и 3 оси для управления ходом, что упрощает пилотирование. Отменная недолговечность и стремительная сборка смешиваются в предоставленной технике

Шасси XCMG
Двигатель Cummins NTA855-C400
Емкость мотора, кВт 324
Грузоподъемность, т 100
Вышина взлета, м
С главный стрелой 47. 9
С гуськом 65. 9
Прыть подъема/опускания, м/мин
Основная лебедка 105 / 110
Запасная лебедка 104 / 100
Длина, мм 15940
Широта, мм 3000
Вышина, мм

смотреть south park . Увеличить член тут.