Технические специалисты, специалисты-практики и труженики дилерских служб Англии в личном распорядке ознакомились с чертами новейшего мини-экскаватора Volvo ECR28 с нулевым свесом поворотной платформы. Напомним, что у машин с нулевым свесом при всяком угле поворота платформы её задняя дробь не значит за габарит ходкий доли. Это дозволяет машине действовать на очень стесненных площадках.

Машинистам-практикам экскаватор приглянулся. Позитивно оценено, к примеру, присутствие полностью плоского пола в кабине. Отмечена еще простота управления ходом – только две педали, сообразно одной на каждую гусеницу. При этом обычная педаль газа либо тормоза отсутствует. Приглянулась и хорошая обзорность на все 360 градусов. Не оставлено без интереса удобное сиденье с подвеской и комфортные связи управления механизмом рытья.

В качестве недочетов зафиксировано не совершенно обмысленная методика управления выдвижением рукояти – для этого нужно поначалу надавить клавишу на левом рычаге управления, чтоб заблокировать устройство поворота платформы, и лишь позже разрешено приступить править рукоятью. Таковым образом, невозможно сразу создавать разворот платформы и вынесение рукояти, что в ряде случаев понижает продуктивность.

Движок размещен комфортно, к нему, как и к иным точкам сервиса, снабжен хороший доступ. Малогабаритный движок Volvo совместно с фирменной гидросистемой, чувствительной к перегрузке, обеспечивают огромное напряжение на кромке ковша.

Главные свойства экскаватора ECR28:

Движок Volvo D1. 2
Наибольшая емкость(сообразно SAE J1995)- 14,4 кВт(19,3 л. с. )при 2200 об/мин.
Наибольшая широта - 1500 мм
Наибольший вылет на уровне опорной поверхности - 4,47/4,70 м
Вышина загрузки - 2,84/2,97 м
Бездна рытья - 2,66/2,91 м
Напряжение на рукояти - 14,6 кН
Напряжение на кромке ковша 19,7 кН
Эксплуатационная толпа(в варианте с кабиной)- 2821 кг.