Фирма Putzmeister возобновила создание известного автобетононасоса BSF 42-Meter в новейшей трансформации.

Новенькая версия владеет четырехсекционную быстровыдвигаемую бетонораспределительную стрелу с углом поворота в горизонтальной плоскости 120° для варианта, ежели кар обустроен системой невыдвигаемых(вписанных в габарит шасси)аутригеров OSS. Сообразно заявлению представителей компании, такое хитросплетение конструкторских решений дозволяет применять насос с высочайшей эффективностью конкретно на стесненных рабочих площадках и при трудном маршруте верхней подачи.

Вышина подачи новейшего насоса сочиняет 41,7 м. Дальность подачи в горизонтальном направленности одинакова 38,0 м. Продуктивность агрегата – 200 м3/ч.

Насосный узел в обычном варианте поставки комплектуется электронной системой управления Ergonic® Pump System(EPS), которая размещена в корпусе всеобщего для всей электроники модульного блока управления MBC, и подключает единичный микропроцессор. Система управления дозволяет оператору буквально выверять характеристики работы.

В блок EPS вступает еще часть Ergonic Output Control(EOC), который улучшает работу агрегата сообразно таковым характеристикам, как расход горючего, прыть износа и степень гула. В принципе, это популярная функция, предусматривающая отбор рационального режима работы мотора в зависимости от перегрузки на рабочие органы. Блок EOC обеспечен трехдюймовым жидкокристаллическим экраном, выдающим текущую информацию в комфортной для оператора форме.

Чертами автобетононасоса являются присутствие комфортной в эксплуатации фирменной гидравлической системы привода насоса с открытым сливным контуром, сдвоенного бетоновода на всех секциях стрелы, системы дистанционного управления(проводная либо радио)для четкого позиционирования узла выгрузки, системы самодействующего смазывания частей загрузочного бункера, S-шибера для способности подачи самых грубых смесей.

Как и на всех бетононасосах компании Putzmeister приемочный бункер и гидросистема выполнены в облике отдельных блоков и просто крепятся к шасси на болтах.