Начинание Volvo Construction Equipment выпустила 2 новейших колесных погрузчика серии F. Пара погрузчика(L45F и L50F)сообразно собственной массе относятся к машинкам среднего класса. Их характерной чертой являются высочайшие технические свойства.

Главные индивидуальности погрузчиков - это запатентованный рычажный устройство Torque Parallel(TP), представляющий трудную систему рычагов, за счет которой совмещены достоинства 2-ух обычных устройств – Z-образного и параллелограммного, насосы, обслуживающие раздельные гидравлические контуры, 100-процентная блокировка дифференциалов мостов, кабина Volvo Care Cab и долгие интервалы меж техническими обслуживаниями. Вывод машин, в главном для евро базара, начался в декабре 2008 года. В текущем году начинание планирует нарастить выпуск и отдать ход поставки на другие рынки.

Рычажный режим Torque Parallel, практикованный на погрузчиках L45F и L50F, гарантирует ритмичность взлета грузов и хранение горизонта ковша, высочайший вращающий момент запрокидывания обратно, огромную грузоподъемность во всем спектре взлета. Взлет без крена дозволяет применять погрузчики для работы с поддонами и для остальных погрузочно-разгрузочных операций. Рычажный устройство не перекрывает ликбез оператору(что для колесных погрузчиков очень актуально), потому инструктор хорошо наблюдает дно и рабочие орудия. Большущий угол запрокидывания ковша обратно убавляет вероятность просыпи сыпучих материалов.

Наличие отдельных гидравлических контуров управляющего управления и рабочего оснащения, обслуживаемых своими чувствительными к перегрузке насосами, ручается, что управляющее управление непрерывно располагает совершенной мощностью за пределами зависимости от перегрузки на ключевые гидравлические насосы. Еда насосов автоматом регулируется, адаптируясь к перегрузке. Потому при исполнении легких работ гарантируется Бережливость горючего, а при исполнении томных работ не проистекает убавление черт производительности.

Сообразно понятию фирмы Volvo Construction Equipment, одним из главных причин заслуги высочайшей производительности машинки является создание удобных критерий работы оператора. Кабина Care Cab постановляет эту задачку. Кабина смонтирована на демпфирующих опорах вязкостного типа, что понижает степень гулов и вибрации, воздействующих на оператора. Высокоэффективная, наилучшая в собственном классе, теория фильтрации воздуха, поступающего в кабину, дозволяет оператору вольно глядеться аж при работе в запыленной среде. Эргономичность конструкции кабины, преднамеренность расположения всех органов управления, вероятность регулировки расположения руля, управляющий колонки, рычагов управления, сиденья и подлокотника понижают астеничность оператора.

На погрузчиках L45F и L50F установлен водноохлаждаемый дизельный движок Volvo D5 с турбонаддувом, отвечающий потребностям норм Tier 3. Рабочий размер мотора 4,8 л. На погрузчике L50F мотор также обеспечен легким охладителем наддувочного воздуха.